Thanh tra việc hoàn thuế trong tạm nhập, tái xuất xăng dầu
Theo tổng cục Hải quan tại cuộc họp báo liên quan đến việc tạm nhập tái xuất xăng dầu, hiện đang có tình trạng gia tăng lượng xăng dầu tạm nhập, nhưng không tái xuất.
(Ảnh: nguồn Internet)
Tính từ năm 2009 đến hết tháng 6.2012 đã có hơn 1,984 triệu tấn xăng dầu không được tái xuất, tương đương hơn 1.391 triệu USD.
Hàng năm, bộ Công thương chỉ giao hạn ngạch nhập khẩu tối thiểu cho các đầu mối nhập khẩu xăng dầu, mà không quy định sản lượng tiêu thụ nội địa, đã dẫn đến tình trạng không phân biệt được đâu là xăng dầu tạm nhập, tái xuất, đâu là xăng dầu tiêu thụ nội địa.
Lợi dụng chính sách này, các doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu xăng dầu đã tranh thủ lúc thuế cao, xin chuyển hàng tạm nhập tái xuất thành hàng tiêu thụ nội địa để bán đi kiếm lời từ mức chênh lệch thuế.
(Theo SGTT)
TIN KHÁC
Petrolimex Hà Nội tổ chức Hội nghị kỹ thuật an toàn năm 2026: chủ động nhận diện rủi ro, nâng cao năng lực phòng ngừa và ứng phó sự cố(26/10/2026)
Chủ tịch VINPA đề xuất quản lý tập trung Quỹ bình ổn giá xăng dầu(23/10/2026)
PVOIL, Petrolimex tiếp tục bán xăng dầu thấp hơn giá trần đến ngày 29-10(23/10/2026)
Giá xăng giảm gần 2.000 đồng/lít từ 15 giờ ngày 22/10(22/10/2026)
Khẩn trương trình Chính phủ dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 83 về kinh doanh xăng dầu trước 10/11/2026(22/10/2026)
