Mặc dù là quốc gia có trữ lượng dầu mỏ thuộc vào hàng lớn nhất thế giới (khoảng 300 tỷ thùng) nhưng nguồn xăng dầu chủ yếu mà người dân Venezuela đang tiêu thụ lại phải nhập khẩu từ nước ngoài. Chính phủ Venezuela hàng năm phải bỏ ra hàng chục tỷ USD (chiếm khoảng 7% GDP của cả nước) để nhập khẩu xăng dầu thành phẩm nhằm đáp ứng nhu cầutiêu thụ trong nước. Tuy nhiên, dưới sức ép của cộng đồng dân cư, nước này chỉ có thể bán xăng với mức giá cực thấp:khoảng 0,03 USD/lít, thấp hơn hàng chục lần so với các nước trong khu vực và thếgiới.
Mọi nỗ lực của Chính phủ nhằm tăng giá xăng dầu đều vấp phải sự phản kháng kịch liệt từ phía dân chúng. Điều đáng nói là mặc dù không thể tăng giá bán, Venezuela cũng không hề chú trọng việcđầu tư, xây dựng mới và nâng cấp các nhà máy lọc dầu trong nước để giảm gánh nặngcho nền kinh tế quốc dân.
TIN KHÁC
Bộ Công Thương lấy ý kiến góp ý Thông tư ban hành Quy chuẩn kỹ thuật về cửa hàng xăng dầu(10/09/2026)
Petrolimex Aviation đón nhận Chứng nhận “Văn Phòng Xanh” – Dấu ấn trong hành trình kiến tạo môi trường làm việc bền vững(09/09/2026)
Đẩy mạnh chuyển đổi số - Nâng cao hiệu quả, chất lượng phục vụ khách hàng(08/09/2026)
PVOIL hợp tác xây dựng mạng lưới thu gom dầu ăn đã qua sử dụng phục vụ sản xuất SAF(08/09/2026)
TP.HCM tạm cho phép bán xăng dầu trên mặt nước(07/09/2026)
