Chính phủ Argentina ngày 2/12 thông báo sẽ tăng tỷ lệ pha diesel và ethanol sinh học với nhiên liệu truyền thống được sử dụng cho ô tô từ 8% lên 10% nhằm giúp ngành công nghiệp nhiên liệu sinh học vượt qua khó khăn do chính sách hạn chế nhập khẩu của Liên minh châu Âu (EU).
Một cơ sở điều chế diesel sinh học của Argentina.
Ảnh: EI Tri'bol
Quy định mới này, sẽ được áp dụng từng bước từ đầu năm tới, cũng buộc các nhà máy nhiệt điện chạy diesel tại Argentina phải pha 10% diesel sinh học.
Biện pháp trên được Buenos Aires đưa ra ít ngày sau khi EU –thị trường xuất khẩu diesel sinh học chủ yếu của Argentina- đưa ra quyết định cuối cùng về việc áp thuế chống bán phá giá ở mức cao đối với sản phẩm này, một hành động bị nước này phê phán mang tính “bảo hộ mậu dịch”.
Trong những năm gần đây Argentina phải sử dụng một lượng ngoại tệ lớn để nhập khẩu nhiên liệu. Quyết định trên sẽ cho phép quốc gia Nam Mỹ này tiết kiệm 50 triệu USD trong năm 2014 do nhập khẩu nhiên liệu giảm.
Với 35 nhà máy, Argentina đứng đầu thế giới trong sản xuất dầu diesel sinh học. Khác với châu Âu và châu Á, tại Argentina loại nhiên liệu sinh học này được điều chế từ đậu tương.
TIN KHÁC
Hàn Quốc nỗ lực bình ổn giá xăng dầu(23/07/2026)
Giá dầu thô leo đỉnh 6 tuần khi rủi ro bủa vây các tuyến hàng hải Trung Đông(23/07/2026)
Hàng không châu Âu xoay xở tìm nguồn nhiên liệu(22/07/2026)
Nga: Nguồn cung nhiên liệu dần ổn định, nhiều khu vực bắt đầu dỡ bỏ hạn chế bán lẻ(22/07/2026)
Giá dầu lên mức cao nhất trong 5 tuần do xung đột Mỹ - Iran(22/07/2026)
