Giá dầu sụt giảm sâu và liên tục trong thời gian qua đã không mang lại sự kích thích đáng kể nào cho tăng trưởng kinh tế toàn cầu, trái với kỳ vọng của nhiều nhà phân tích từ đầu năm 2015. Vì sao vậy? Nhà kinh tế học Kenneth Rogoff - Giáo sư Khoa Kinh tế và Chính sách công của Trường đại học Harvard (Mỹ) đã lý giải điều này qua bài phân tích “Giá dầu và tăng trưởng toàn cầu” đăng trên trang Project Syndicate mới đây.
Trao đổi với Tuổi Trẻ chiều 27-12, ông Đỗ Quốc Bình- Chủ tịch Hiệp hội taxi Hà Nội - cho biết mỗi khi xăng giảm thì người dân lại mong muốn các hãng taxi giảm cước.
Giới chuyên gia và nhà đầu tư cho rằng giá dầu thấp nhiều khả năng sẽ tiếp tục gây thiệt hại cho các công ty năng lượng và những nền kinh tế đang trỗi dậy vốn lệ thuộc nhiều vào dầu thô xuất khẩu.
Ngoài yếu tố công nghệ động cơ, kỹ thuật lái xe máy cũng tác động lớn tới hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu, qua đó giúp tiết kiệm đáng kể xăng cho người dùng.
Ngày 25-12, Nga cho biết đã phát hiện gần 12.000 xe chở dầu và xe tải của tổ chức Nhà nước Hồi giáo tự xưng (IS) ở khu vực biên giới Iraq - Thổ Nhĩ Kỳ, tại thành phố Zakho của người Kurd.